No final de 2025, a Porto Seguro (Android, iOS) introduziu uma vistoria veicular inovadora, que utiliza tecnologia avançada. O processo envolve a coleta de vídeos e fotos em 360º, capturados pelo próprio usuário através do aplicativo, com assistência para garantir a captura dos ângulos corretos. Esses materiais são então analisados por um sistema de inteligência artificial que examina o estado do veículo durante a vistoria inicial e investiga possíveis sinistros, como acidentes ou furtos.
Além disso, a avaliação da tecnologia considera outros dados relevantes da apólice, permitindo que o sistema forneça um parecer final sobre os riscos ou danos. Com isso, pode aprovar ou rejeitar a solicitação do cliente e, em casos de avarias menores, solicitar reparos. “Trata-se de uma jornada mais fluida e simplificada, que acredito ser parte da experiência positiva do cliente”, afirma Rodrigo Herzog, diretor de sinistros automotivos da Porto Seguro.
A adoção da IA resultou em uma significativa redução no tempo de análise das solicitações. Anteriormente, esse processo levava entre quatro a sete dias; agora, ele foi reduzido para um intervalo de um a dois dias e pode ser respondido em poucas horas, dependendo da rapidez com que o usuário compartilha as informações necessárias. Atualmente, mais de 70% das vistorias prévias realizadas pela Porto Seguro são totalmente digitais.
Essa abordagem também trouxe benefícios ambientais. Conforme relatado pela seguradora, durante o projeto piloto realizado entre janeiro e setembro do ano anterior, foram evitadas emissões de 725 toneladas de gases causadores do efeito estufa ao eliminar deslocamentos físicos desnecessários.
A transformação na área de sinistros
Segundo Herzog, o departamento de sinistros evoluiu para além das funções técnicas tradicionais e passou a integrar-se à estratégia geral da Porto Seguro. Além das análises habituais sobre resultados financeiros e prazos, a equipe está constantemente avaliando o setor e seu nível de concorrência.
“Nos últimos dois anos, a competição no mercado de sinistros tem se intensificado em relação aos preços. Na Porto Seguro, temos como objetivo operar com custos reduzidos para beneficiar nossos clientes e aumentar nossa competitividade”, explica Herzog.
Atualmente, quatro dos sete principais processos na área de sinistros já estão totalmente integrados à inteligência artificial. No segundo semestre deste ano, o departamento planeja expandir sua capacidade tecnológica com novas ferramentas.
Cultura da Inteligência Artificial
O diretor destaca que os Modelos de Linguagem Grande (LLMs) se tornaram fundamentais dentro do Grupo Porto. Os colaboradores utilizam uma IA generativa conhecida como GenIAl. Além disso, a empresa estimula o uso de ferramentas do Google Switch, incluindo Gemini e Notebook LM. “A IA tornou-se uma ‘commodity’ que desafia as lideranças a decidirem onde aplicá-la e como integrá-la com pessoas e outras tecnologias”, observa Herzog.
A companhia identifica o próximo desafio em sua trajetória inovadora como sendo o processo de agentização, que requer a integração eficaz de diferentes agentes para atuar em conjunto de maneira sistêmica.
Ilustração produzida por Mobile Time com IA.
